丁志刚 1，2 肖彩涛 1，2

1 长城汽车股份有限公司技术中心，河北 保定 071000

2 河北省汽车工程技术研究中心，河北 保定 071000

摘要：冲压是汽车制造的四大工艺之一，车身的制造精度在很大程度上取决於冲压及其总成的精度。

冲压技术源於大批量生产的发展和需要，尤其是汽车工业的发展，现在依然如此。

因此主要对模具冲压工艺在汽车模具中的应用进行分析探讨。

关键词：汽车模具；模具冲压；

1 汽车冲压模具概述

汽车冲压模具有着非常多的优势，也正是因为这些优势，才使得它在汽车工业中占据着如此重要的地位。

通过冲压模具所制造出的汽车零件往往自重都较轻，可以大大减轻汽车的重量，而且其强度往往也较高，因此能够保证长期不损坏。

而且利用冲压模具来对车身零件进行制造还可以有效的降低生产成本。

汽车冲压模具的生产效率较之于普通的生产方式要高得多，所以近些年来人们对于汽车模具设计与制造的研究非常重视，致力于将汽车冲压模具的设计和制造与当前的信息技术和网络技术相结合，从而使得汽车冲压模具能够更好地服务于汽车制造。

除了对汽车冲压模具设计和制造技术进行了深入的研究之外，人们对于模具的维修也十分重视，因为模具由于长时间的使用极易出现损耗，而在出现损坏时如果直接对模具进行更换，一方面会使得生产成本大大增加，另一方面也会非常的费时费力，所以说对其维修技术进行研究也是十分有必要的。

2 模具冲压技术的应用

从我国实行改革开放政策以来，汽车行业得到迅速的发展，但是相比较一些发达国家还有一定的差距。

所以为了可以适应汽车行业的生产需求，对模具冲压技术在汽车模具中的应用进行分析，促进我国模具行业的发展，实现获得更大经济效益和社会利益的目的。

现阶段，我国的模具在数量和质量上以及能力方面都具有了很大的发展，但是和一些发达国家相比较，还是具有很大差距的，像一些大型、精密、复杂的模具仍旧需要从国外进口，而一些低档次简单的模具，已经达到市场的需求量，而且市场竞争十分激烈。

尤其是体现在CAD/CAE/CAM等主要的软件之中，对于计算机来说是一种跨范围的快速发展，使虚拟制造成为了可能，而且在模具的逆向发展过程中非常的迅速。

3 模具冲压工艺在汽车模具中的应用

随着工业产品质量的不断提高，冲压产品生产正呈现多品种、少批量，复杂、大型、精密，更新换代速度快的变化特点，冲压模具正向高效、精密、长寿命、大型化方向发展。

汽车覆盖件模具中发展重点是技术要求高的中高档轿车大中型覆盖件模具，尤其是外覆盖件模具。

高强度板和不等厚板的冲压模具及大型多工位级进模、连续模今后将会有较快的发展。

据华夏模具网了解，多功能、多工位级进模中发展重点是高精度、高效率和大型、高寿命的级进模。

精冲模中发展重点是厚板精冲模大型精冲模，并不断提高其精度。

3.1 为了提高冲压模具的寿命，模具表面的各种强化超硬处理等技术也是发展重点

对于模具数字化制造、系统集成、逆向工程、快速原型 /模具制造及计算机辅助应用技术等方面形成全方位解决方案，提供模具开发与工程服务，全面提高企业水平和模具质量，这更是冲压模具技术发展的重点。

3.2 1CAE模型的建立

只有确定零件冲压的方向才可以对制作的形状进行控制。根据设计过程中所提供的产品数模位置对车身坐标系的位置进行确认，而且在大多情况下都与零件的冲压方向有着很大不同

这就需要具有一定的对模型转换的经验，位置转换的过程代表着冲压方向调成过程，通过使用 AUTOFORM 软件中对制作的冲压方向进行调整，再将零件的数据导入其中。

对冲压的方向确定之后，想要更好的适应拉延工艺的需求，大多数的汽车覆盖件都需要对它的形状和轮廓进行工艺补充，使冲压成形。冲压中关键的一环是工艺补充部分，对拉延的工艺参数以及变形量的大小、分布、表面质量、破裂等问题的形成具有很大联系。

3.3 对模具和成形工艺参数的确定

（1）模具参数的设置和压边力的确定

在模具参数的设置过程中，通过根据零件形成压力选择的不同，使汽车覆盖件的冲压成型也不同，而通常使用的压力机为单动压力机和自动化生产线。

在压边力方面，由于板料在拉深的过程中形成，往往需要压边装置产生足够的摩擦力使增加板料形成过程中的拉应力，可以有效的控制材料流动的同时，还可以在一定程度上消除在褶皱。

压边力过小的板料则很容易造成褶皱，不利于成形，压边力过大则会使板料出现开裂的情况，使模具磨损严重，导致磨具使用寿命的降低。

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