对于中国的供应商，在成为大众汽车集团认可的出口供应商之前，大众汽车集团会对其进行多方面的考察，包括产品开发能力、过程质量控制能力、产品的价格、物流运输能力等等。据冲床厂家了解，其中质量控制对于大众汽车来讲是至关重要的一个环节，大众汽车对其中国供应商的质量管理主要是由设在北京的大众汽车集团中国质量保证部来承担。根据产品的重要程度，大众汽车集团总部也会有针对性派相关技术专家对中国的供应商进行考察。

质量评审须达B级以上
在大众汽车集团采购部通过初步询价对供应商进行筛选后，大众汽车集团的质量保证部会派审核员对供应商进行审核，并对供应商的质量能力给出A/B/C级的判定。

大众汽车对供应商进行审核所依据的标准是大众汽车集团的Formel-Q质量能力手册，据冲床厂家分析，通常审核分为两个阶段：阶段一：大众汽车的审核员会对一系列生产类似产品的供应商进行为期一天的“潜在供应商评审”，目的是对供应商的质量能力做定性的判断，并得到供应商是否具备为大众集团供货的能力的判断。

阶段二：经过阶段一筛选后的供应商(质量能力为B级以上)，在价格和其他因素仍具备竞争力的情况下，大众汽车集团会派审核员对供应商进行为期两天的“过程审核”，该审核要求对供应商的生产线、实验室、相关质量文件等进行详细的检查，并最终对供应商的质量能力做准确判断。

该阶段之后，只有质量能力为B级以上的供应商才有可能最终得到大众汽车集团的采购合同。在批量投产阶段，大众汽车则要求供应商的质量能力必须达到A级。需要注意的是，要成为大众汽车集团的配套厂，供应商必须首先通过ISO/TS16949：2002质量体系认证。

首件认可要求严格
在供应商的产品价格、质量能力、开发能力等都具备优势的前提下，位于大众汽车集团德国总部的CSC(即集团采购委员会)将会通过圆桌会议确定最终的供应商。从确定供应商到最终批量供货前的阶段，大众汽车集团中国会有专门的“生产准备团队”对在此期间涉及到的所有问题进行支持。

在生产准备阶段，质量部的工作是指导并协助供应商顺利完成“首批样件及相关文档”的送样工作，并最终得到大众汽车集团用货厂的“首件认可”。在该阶段，供应商需要按照项目计划及图纸和技术说明要求，采用批量生产模具在批量生产条件下生产出“首批样件”，按照大众汽车的要求完成相关的“首件认可报告”，并最终提交到大众汽车在全球的相关用货厂进行认可。大众汽车集团对供应商提交的首样要求严格，除了该样件必须是高质量的产品外，其生产必须严格按照大众汽车的图纸进行(如尺寸、材料等)、同时零件表面的“零件标识”也必须完全符合图纸的要求。大众汽车集团对供应商报告的质量要求也非常高，供应商因此需要提交数目很多的书面材料。

针对出口，大众汽车集团还要求中国的供应商在IMDS(国际材料数据系统)注册并提交正确的“材料数据页”，以保证其提供的产品完全符合环保及相关的安全要求。对于出口产品，供应商还需要满足相关的欧盟安全条例以及特殊的产品认可，如ECE机构的E(e)-Mark认证等。

为确保首样提交的成功率，大众汽车集团中国质保部会对供应商提交的样件及报告进行预检，以提高在大众汽车用货厂认可的成功率。成功经过预检后，大众汽车集团中国会将供应商提交的样品及报告寄送到相关的用货厂，并由用货厂做最终的认可。经过用货厂认可后的供应商会接到订单，在根据订单批量生产并进行第一次批量供货前，大众汽车集团中国还会派由质量工程师和物流工程师组成的考察组对供应商进行批量供货确认。

据冲床行家了解，目前大众汽车集团已经开始要求中国供应商利用大众汽车全球的供应商网络管理平台进行报价、标准下载以及送样等工作。从今年下半年开始，大众汽车集团会逐渐要求供应商通过网络平台进行首件报告提交工作。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

来源：网络

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